El mecanisme de funcionament és el sistema electromecànic que obre i tanca els interruptors o els interruptors de circuit a Switchgear. De manera que té un paper vital en el commutador. Pot obrir contactes en 15-100 mil·lisegons per interrompre les falles, garanteix el funcionament després d’anys d’inactivitat (vital per a la protecció), impedeix tornar a tancar-se en falles persistents i permet l’obertura immediata fins i tot durant el comandament de tancament.
També proporciona l’energia cinètica necessària per: tancar els contactes contra la pressió de la molla i les forces electromagnètiques i els contactes de viatge (oberts) ràpidament durant les falles o el funcionament manual.
Alguns components clau dins del Mecaniam de funcionament:
- Springs (més comuns): pre-carregat (energia emmagatzemada) per a un funcionament ràpid.
- Solenoides: bobines electromagnètiques per a la disminució/tancament directe.
- Pneumàtic/hidràulic: gas/fluid a pressió (comú en sistemes de VH).
- MANUALS MANUALS: Per a petits interruptors de LV o una còpia de seguretat.
- Interfície de la unitat de viatge: rep senyals de relés de protecció (per exemple, sobrecorrent, diferencial) o controls manuals.
- Sistema d’enllaç: transfereix energia als contactes en moviment mitjançant varetes, palanques o engranatges.
- Muntatge de pinces/desfer -se: manté els contactes tancats fins que un senyal de viatge allibera energia emmagatzemada.
A continuació, es mostren alguns tipus classificats per aplicacions:
- Mecanisme de funcionament operat a la molla, principalment utilitzat en la majoria dels interruptors de MV/LV (VCB, ACB, MCCB).
- Mecanisme de funcionament operat per solenoides, utilitzat en interruptors de LV més antics, algunes bobines de viatge.
- Mecanisme de funcionament pneumàtic, utilitzat en els interruptors de HV, SIG.
- Mecanisme de funcionament hidràulic, utilitzat en sistemes EHV (345kV+).
L’estat normal és que els fluxos actuals normalment quan es tanquen els contactes. Quan es produeix una falla, la unitat de viatge intueix la condició anormal. El mecanisme allibera l’energia emmagatzemada, quan es desencadena. Els contactes s’obren, trencant el circuit. El sistema de trànsit d'arc intern extingeix l'arc elèctric. Després de resoldre la falla, el mecanisme es restableix manualment o automàticament per reprendre el funcionament.
Per què importa, un mecanisme fallit pot causar flaixos d’arc catastròfic o apagaments del sistema, cosa que provocarà grans accidents de seguretat, amenaçant la seguretat de la vida i les pèrdues d’immobles.
